このFCは現在外部からのFC加盟を募集していません（直営・社内制度のみ）
開業費用概算
23万円
店舗数
200,000ポイント
増減傾向
→ 横ばい
募集状況
FC募集なし
カテゴリ: 物流・引越し | JFA: 加盟

ヤマト運輸（取次・代理店） — FC調査データ


データ収集日: 2026-04-05



1. FC本部・企業情報


項目データソース
会社名ヤマト運輸株式会社（Yamato Transport Co., Ltd.）https://www.kuronekoyamato.co.jp/
親会社ヤマトホールディングス株式会社（証券コード: 9064 東証プライム）https://www.yamato-hd.co.jp/
本社所在地東京都中央区銀座2-16-10https://www.kuronekoyamato.co.jp/
設立年1919年（大正8年）創立。1976年「宅急便」サービス開始https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%88%E9%81%8B%E8%BC%B8
代表取締役栗栖 利蔵https://www.kuronekoyamato.co.jp/
資本金ヤマト運輸: 500億円 / ヤマトホールディングス: 1,272億円https://www.yamato-hd.co.jp/
売上高（連結）1兆7,586億円（2024年3月期、前期比2.3%減）https://www.lnews.jp/2024/05/q0508307.html
営業利益（連結）400億円（2024年3月期、前期比33.3%減）https://www.lnews.jp/2024/05/q0508307.html
宅配便取扱個数9億4,417万個（2024年3月期）https://netshop.impress.co.jp/node/13096
事業内容宅急便・宅急便コンパクト・引越・クール便・物流コンサルティングhttps://www.kuronekoyamato.co.jp/
国内営業所約3,300拠点（2024年3月時点）https://www.kuronekoyamato.co.jp/
取扱店（取次含む）約200,000ポイント（コンビニ等含む全国総ポイント）https://www.kuronekoyamato.co.jp/
宅配便シェア約47%（国内第1位）https://gurafu.net/jpn/yamatoholdings

ブランド概要


1919年創業、1976年に「宅急便」を開始し民間小口配送市場を創出した日本最大の物流企業。黄色の「クロネコ」マークは全国民が知る最高水準の認知度を誇る。PUDOステーション（宅配ロッカー）・コンビニ受取・LINE連携・メルカリ・ヤフオク連携など受取側の利便性を徹底的に追求。2024年3月期は増収も運送収入が下落し営業利益は大幅減少。


ソース: https://www.kuronekoyamato.co.jp/, https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%88%E9%81%8B%E8%BC%B8



2. 加盟条件・初期費用


> 重要: ヤマト運輸は一般的なフランチャイズ（FC）形式を採用していない。

> 取次・委託形態は主に下記3種類。

> - 取扱店（取次店）モデル: 既存店舗が荷物発送・受取を代行する取扱店として契約

> - アンカーキャスト: 午後〜夜間の配送に特化した契約社員（ヤマト運輸の直接雇用）

> - ヤマト・スタッフ・サプライ（YSS）: 配送スタッフ供給会社を通じた人材提供モデル


初期費用内訳（取扱店契約の場合）


項目金額備考
加盟金0円取扱店契約のため不要
保証金0円不要
研修費0円実務指導のみ（ネコピット操作等）
看板・のぼり0円本部無償貸与
ネコピット（端末）0円本部より無償貸与
**契約時支払い合計（取扱店）****ほぼ0円**初期費用なし

初期費用内訳（ヤマト・スタッフ・サプライ加盟の場合）


項目金額備考
加盟金23万円（税抜）= 約25万円（税込）https://strate.biz/fcs/yss/
夏用・冬用制服加盟金に含む各2セット
車両カラーリング加盟金に含むテーピング施工費
名刺加盟金に含む2箱分
研修料（4日間）加盟金に含む業務研修込み
白ワンボックス車両50万円〜200万円必須。未所有者は購入/リース
ロイヤリティ月額1万円（税抜）毎月固定
契約期間3年—
**初期投資総額（YSS）****約75万円〜250万円**車両費込み

月間固定費内訳


項目金額備考
ロイヤリティ（YSS）1万円月額固定
車両維持費3〜8万円ガソリン・保険・車検積立等
スマホ通信費0.5〜1万円配送管理アプリ
**月額固定費合計（取扱店）****ほぼ0円**既存スタッフ兼業可
**月額固定費合計（YSS/委託）****約4〜10万円**車両費が主体

ソース: https://strate.biz/fcs/yss/, https://www.consignment-driver.net/list/kuronekoyamato/



3. 店舗数・出店動向


年拠点・取扱店数増減備考
1919年創業—大和運輸として東京で乗合バスの創業
1976年宅急便開始—革命的な小口配送サービス誕生
2010年約4,000営業所安定全国ネット確立
2023年3月3,350拠点—拠点効率化による若干の集約
2024年3月約3,300拠点△50直営営業所数（効率化継続）
2025年約200,000ポイント拡大コンビニ・PUDOステーション・取扱店含む

特記: 直営拠点は効率化で縮小傾向だが、コンビニ（ファミリーマート・セブン-イレブン）やPUDOステーション（宅配ロッカー）を含む「受取・発送ポイント」総数は年々拡大。


ソース: https://www.kuronekoyamato.co.jp/, https://gurafu.net/jpn/yamatoholdings, https://www.lnews.jp/2024/05/q0508307.html



4. 収益モデル・オーナー収益の実態


モデルケース（取扱店）


ケース月間取扱数手数料収入本業への波及効果備考
小規模取扱店100件/月約1万円来店客数増加副収入として
標準取扱店300件/月約3万円月5〜10万円の本業売上増本業強化が主目的
高流量取扱店500件/月約5万円月10万円超の本業波及駅前・繁華街立地

モデルケース（アンカーキャスト・YSS委託）


ケース月収（税込）手取り概算年収換算備考
アンカーキャスト（入社初年度）20〜25万円16〜20万円240〜300万円固定給
アンカーキャスト（3年目〜）25〜30万円20〜24万円300〜360万円昇給後
YSS委託ドライバー25〜40万円18〜32万円300〜480万円個数・エリア依存

  • アンカーキャストの基本年収目安: 約350万円（基本給240万+賞与5万+各種手当）
  • 社会保険完備・交通費支給（月27,000円まで）・年間休日106日

    • 損益分岐点


    月商状況備考
    取扱店: 1件〜即黒字固定費ゼロ
    YSS: 月収13万円〜損益分岐点車両費・ロイヤリティ払い後のゼロライン
    YSS: 月収25万円以上安定黒字生活費を賄える水準

  • **投資回収期間:** 取扱店は即時。YSS/委託は車両取得費用ベースで3〜12ヶ月

    • ソース: https://strate.biz/fcs/yss/, https://www.openwork.jp/one_answer.php?vid=a0A2x00000AxqpO&qco=2, https://en-hyouban.com/company/10091964033/kuchikomi/11171133/



    5. 本部サポート体制


    項目内容
    ネコピット（端末）無償提供伝票発行・送り状作成・QRコード読取ができる専用端末を無償貸与
    全国TV・Web広告ヤマトホールディングスによる全国規模のCMキャンペーン。取扱店に集客波及効果
    のぼり・看板の無償貸与「宅急便取扱店」ののぼり・看板セットを無償で貸与
    EC連携サポートメルカリ・ヤフオク・Amazonとのシームレスな取次連携。フリマ発送需要を取り込める
    配送・集荷ネットワーク24時間365日の配送体制。指定した時間帯の集荷対応
    PUDOステーション補完宅配ロッカー・コンビニ等との補完関係で取扱店の負荷を平準化
    アンカーキャスト向け研修4日間の業務研修。定着率96%の実績

    ソース: https://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/business/agency/, https://netshop.impress.co.jp/node/7946



    6. オーナー・加盟者の評判


    ポジティブな声


  • **「集客効果」:** 「クロネコがあるからあそこへ行こう」という目的来店が本業に寄与
  • **「ブランドの安心感」:** 「ヤマトに任せれば間違いない」という荷主・発送主双方からの高い信頼
  • **「反響数2〜3倍」:** 取扱店登録後に来店客数が増加したという事例多数
  • **「手続きの簡単さ」:** アプリ決済（Q-Cat等）の普及により現金収受の手間が減少
  • **「初期費用なし」:** 「0円で始められる副業として最適」

    • ネガティブな声


  • **「繁忙時の負担」:** コンビニ等において発送手続きが混み合うとレジの行列が激しくなる
  • **「手数料の低さ」:** 1件あたりの実入りが少なく、大量受付時の事務作業負荷が重い
  • **「ドライバー対応のバラツキ」:** 集荷ドライバーによって対応が大きく異なるとの声
  • **「アンカーキャスト評価の低さ」:** 「固定給で個数増加が収入に反映されないのでやる気が出ない」
  • **「荷物預かりスペース問題」:** 受取荷物の一時保管スペースが必要で、店舗の空間が圧迫される

    • ソース: https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1344922623, https://en-hyouban.com/company/10091964033/kuchikomi/, https://www.openwork.jp/user_answer.php?vid=a0A2x00000EyOPa



    7. 競合他社との比較


    FC名業態初期投資ロイヤリティ強み
    **ヤマト運輸**物流取次・委託0〜250万円取扱店は0円、YSS月1万円個人・CtoC・品質・知名度No.1
    佐川急便物流取次・委託0〜500万円なし法人・大型・スピード・3PL
    日本郵便（ゆうパック）取次0〜低なし郵便局網・金融サービス
    Amazonデリバリー委託0〜低なしAmazon荷物の安定供給

    ソース: https://ogamen.jp/entrusted-driver4.html



    8. リスク・撤退条件


    リスク一覧


    リスク深刻度対策
    2024年問題（残業規制）高ドライバー不足・配送能力低下。取扱店への一時保管荷物増加も
    EC大手の自社物流化高Amazon等の内製化により委託荷物が減少するリスク
    運送単価の下落高2024年3月期に宅急便平均単価1.7%減（708円）。収益圧迫継続
    荷物保管スペース問題中受取代行時の一時保管荷物が店舗空間を圧迫
    品質基準不達成中誤配送・紛失トラブルが続くと契約解除リスク

    撤退・解約条件


    項目内容
    通知期間通常1ヶ月前の書面通知
    看板・端末契約解除後は即時撤去・全機材返還
    名称不使用「ヤマト運輸」「宅急便」「クロネコ」の名称・ロゴの即時使用停止
    YSS解約3年契約中途解約の場合は契約条件による精算あり
    違約金取扱店は原則なし。YSSは契約条件による
    競業避止取扱店は他社取次の並行可（ヤマト単独縛りなし）

    過去の失敗パターン


    パターン説明頻度
    本業への波及効果なし立地が悪く荷物の取扱量が少なく、事務作業だけが増えるケース高
    品質基準不達成で契約解除荷物の誤配送・紛失・接客不良によるトラブル連発中
    アンカーキャスト固定給への不満「頑張っても収入が増えない」ため早期退職するケース高
    保管スペース圧迫受取代行荷物の増加で本業売り場・作業スペースが侵食される中

    ソース: https://www.consignment-driver.net/list/kuronekoyamato/, https://ogamen.jp/yamato-kei4.html



    9. 採用・人材要件


    項目内容
    取扱店必要人員既存スタッフが兼業対応可（専任不要）
    アンカーキャスト要件普通自動車免許・体力・コミュニケーション力。未経験可
    YSS加盟要件白のワンボックス車両保有（必須）・普通自動車免許
    採用後定着率アンカーキャスト定着率96%（公表値）
    年齢層20代〜50代まで幅広く活躍。体力面から若年者中心

    ソース: https://hitomgr.jp/s9h5/recruit/career/, https://doda.jp/DodaFront/View/EndJobDetail/j_id__3002813697/



    10. SNS・ブランド力


    項目内容
    ブランド認知度日本最高水準。「宅急便」は固有名詞化しているほどの認知度
    SNS活動公式Twitter/X（フォロワー40万人超）・Instagram・YouTube運用
    TV広告クロネコキャラクターを活用した全国CM展開。好感度ランキング常連
    EC連携メルカリ・Yahoo!・Amazonとの公式連携で若年層へのアクセス強化
    環境活動「クロネコメンバーズ」アプリによる配送合理化で環境貢献を訴求

    ソース: https://www.kuronekoyamato.co.jp/



    11. 市場環境・業界動向


    項目内容
    国内宅配便市場年間取扱個数約50億個（業界全体、2024年）
    ヤマト取扱個数9億4,417万個（2024年3月期）前年比3.5%増だが単価下落
    EC市場成長国内EC市場は年成長率5〜8%で継続拡大。宅配需要の安定成長ドライバー
    2024年問題ドライバー残業規制による物流キャパシティ制約。取扱店への一時保管荷物増加
    自動化・DXAI仕分け・PUDOステーション拡充・ドローン配送実証実験が進行
    値上げ動向2023年4月より宅急便の運賃を約10〜15%値上げ。その後単価は微減傾向

    ソース: https://www.lnews.jp/2024/05/q0508307.html, https://netshop.impress.co.jp/node/13096, https://gurafu.net/jpn/yamatoholdings



    12. JFA加盟状況


    項目内容
    JFA加盟特別会員（ヤマト運輸株式会社として）
    備考FC事業の取扱店・委託モデルはJFAの「フランチャイズ」定義には含まれない。ヤマト・スタッフ・サプライは別途FC形態として機能

    ソース: https://www.jfa-fc.or.jp/



    13. 融資・資金調達情報


    項目内容
    必要自己資金（取扱店）ほぼ0円（既存店舗への付加サービスとして開始可能）
    必要自己資金（YSS/委託）30万円〜100万円（車両購入の頭金として）
    日本政策金融公庫委託ドライバー・YSS加盟者向けの創業融資は実績豊富。車両購入費として200〜500万円まで申請可能
    融資審査ポイントヤマト運輸との業務委託契約書が収入証明書として機能し審査通過率が高い
    銀行・信用金庫日本最大物流企業のパートナーとして信用度高。地方銀行・信用金庫でも通りやすい
    軽貨物ローン軽バン・ワンボックス向けの自動車ローン（ディーラー系・信販系）も活用可能

    ソース: https://www.jfc.go.jp/, https://www.consignment-driver.net/list/kuronekoyamato/



    参考ソース


    1. https://www.kuronekoyamato.co.jp/ — ヤマト運輸公式サイト

    2. https://www.yamato-hd.co.jp/ — ヤマトホールディングス公式サイト

    3. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%88%E9%81%8B%E8%BC%B8 — ヤマト運輸 Wikipedia

    4. https://www.lnews.jp/2024/05/q0508307.html — 2024年3月期決算報道

    5. https://netshop.impress.co.jp/node/13096 — 宅配便取扱数量・単価動向

    6. https://gurafu.net/jpn/yamatoholdings — ヤマトHD業績グラフ分析

    7. https://strate.biz/fcs/yss/ — ヤマト・スタッフ・サプライFC情報

    8. https://www.consignment-driver.net/list/kuronekoyamato/ — 委託ドライバー情報

    9. https://en-hyouban.com/company/10091964033/kuchikomi/ — 社員・スタッフ口コミ

    10. https://www.openwork.jp/one_answer.php?vid=a0A2x00000AxqpO&qco=2 — OpenWork年収口コミ

    11. https://hitomgr.jp/s9h5/recruit/career/ — アンカーキャスト採用情報

    12. https://doda.jp/DodaFront/View/EndJobDetail/j_id__3002813697/ — doda求人情報

    13. https://netshop.impress.co.jp/node/7946 — 荷物受取店募集ニュース

    14. https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1344922623 — 取次店の実務Q&A

    15. https://ogamen.jp/entrusted-driver4.html — 佐川・ヤマト委託比較

    16. https://www.jfa-fc.or.jp/ — 日本フランチャイズチェーン協会

    17. https://www.jfc.go.jp/ — 日本政策金融公庫