開業費用概算
2,000万〜3,500万円
店舗数
37,000店舗(2025年2月時点)
増減傾向
▲ 増加中
募集状況
募集中
カテゴリ: 飲食(ファストフード・ハンバーガー) | JFA: 加盟

サブウェイ (SUBWAY) — FC調査データ


データ収集日: 2026-04-04




1. FC本部情報


項目内容
本部(グローバル)Subway IP LLC (米国)
日本マスターFC日本サブウェイ合同会社 / **ワタミ株式会社 (2024年よりマスター加盟)**
本社所在地(日本)〒141-0032 東京都品川区大崎1-6-1 TOC大崎ビルディング
代表者(日本)渡邉 美樹(ワタミ代表) / 日本サブウェイ社長:鈴木 孝男
設立年1991年10月(日本導入)
資本金1億円(日本サブウェイ)
拠点数国内 約170店舗、世界 約37,000店舗(2025年2月時点)
TEL03-6863-8501

ソース:

  • https://www.subway.co.jp/
  • https://www.watami.co.jp/
  • 2024年4月 ワタミ・サブウェイ提携プレスリリース



  • 2. FC加盟条件


    サブウェイは、世界最大の飲食チェーンとしてのノウハウを武器に、低投資・省スペース・健康志向を軸とした加盟パッケージを提供しています。


    項目金額(標準モデル)備考
    **加盟金****230万円〜(税別)**契約形態により変動(ワタミ体制下で刷新)
    **保証金****150万円**預託金(無利息)
    **研修費****50万円**2週間の店舗・経営トレーニング
    **契約期間****20年間(米国基準)**長期継続が前提
    **ロイヤリティ****純売上の 8.0%****世界共通の標準料率。比較的高めの設定。**
    広告分担金純売上の 4.5%世界規模・国内大規模プロモーション
    初期投資目安2,000万〜3,500万円**「火を使わない」ため、厨房設備コストが低い。**
    最小面積5坪〜フードコート、コンビニ併設、ガソリンスタンド等

    特徴:

  • **「火や油を使わない」**: 専門的な厨房設備や排気ダクトが不要。ビルイン、商業施設など出店場所を選ばない。
  • **「オーダーメイド」**: 顧客が野菜、パン、ドレッシングを自分で選ぶライブ感。健康志向との高い親和性。
  • **ワタミとのシナジー (2024〜)**: ワタミの有機野菜供給網と、居酒屋・宅食で培った運営・物流ノウハウの投入。今後10年で3,000店舗規模への拡大を構想。
  • **2025年最新モデル**: 「完全キャッシュレス・セルフオーダー機」を標準導入し、ワンオペレーション可能な店舗を拡大。
  • **高品質管理**: 「Gold Standard」と呼ばれる厳格なグローバル品質基準。

  • ソース:

  • https://subway-franchise.com/
  • https://fc-mado.com/subway/



  • 3. 店舗数・推移


    時期国内店舗数備考
    2013年480店舗国内過去最高店舗数。野菜需要の爆発。
    2018年310店舗サントリーとの提携解消、不採算店整理。
    2022年165店舗店舗網の再編とデジタル化推進。
    2024年170店舗**ワタミによる日本事業買収・マスターFC化。**
    2025年**190店舗****ワタミの既存拠点への併設、デリバリー特化店の拡充。**

    成長背景:

  • **「健康への回帰」**: 高カロリーなバーガーチェーンに対する、低カロリー・フレッシュな選択肢としての再評価。
  • **ワタミの「本気」**: 渡邉美樹氏による3,000店構想。地方ロードサイド、ドライブスルー型への進出。

  • ソース:

  • https://www.watami.co.jp/ir/library/



  • 4. 収益の実態


    収益モデルケース(都心5坪・テイクアウト特化・月商450万円の場合)


    項目内容収支額
    **売上(月間)**客単価850円 × 1日176人4,500,000円
    食材原価(約35%)鮮度維持コスト込▲1,575,000円
    人件費(約20%)調理簡素化による省人▲900,000円
    ロイヤリティ(8%)世界基準の固定率▲360,000円
    広告分担金(4.5%)集客支援費▲202,500円
    家賃・水光熱費・包材狭小・低家賃物件想定▲800,000円
    **営業利益(オーナー純利益)****純利益率 約14.7%****662,500円**

    収益の安定性


  • **理由**: 「野菜を食べたい」という目的来店のため、競合バーガー店に比べ流行に流されにくい。ワタミ傘下となり、食材調達コストの改善が期待されている。
  • **リスク要因**: ロイヤリティ(計12.5%)が重いため、一定以上の売上がないと利益が残りにくい。

  • 投資回収期間


    区分期間備考
    最短2.5年〜3.5年テイクアウト特化型、低初期投資店舗。
    平均的4.0年〜5.5年標準的な商業施設内店舗。
    保守的な計画8.0年〜立地選定ミス、または近隣競合の出現。

    損益分岐点(月商ベース)


    売上高経営状況状況予測
    250万円以下赤字圏内ロイヤリティ支払後の余力が極小。
    320万円損益分岐点オーナー自らがフル稼働すれば生活可能レベル。
    450万円安定利益率10%超。ワタミ流のコスト管理ならさらに上積。
    700万円以上最優良店フードコート内等の超高回転店舗。

    ソース:

  • https://subway-franchise.com/model/



  • 5. サポート体制


    項目内容
    ユニバーシティ研修本部による2週間の集中トレーニング。パンの成形からサンドイッチ理論。
    物件開発(Real Estate)世界共通の選定基準と、ワタミの国内不動産網の活用。
    ベンダー管理食材から什器まで、指定業者による一括供給・メンテナンス。
    フィールドアドバイザー臨店によるQSCレベルのチェックと、売上向上アクションの提案。
    ワタミ有機野菜供給日本独自の「オーガニック・サブウェイ」の実現に向けた支援。
    デジタルオーダーアプリ、モバイルオーダー、セルフレジの統合管理システム。

    ソース:

  • https://subway-franchise.com/support/



  • 6. 評判


    ポジティブ傾向

  • **「美味しさと健康の両立」**: パンの香りとシャキシャキの野菜。罪悪感のない外食。
  • **「低投資」**: 5坪から出店できるため、副業や小規模経営に適している。
  • **「ワタミへの期待」**: 日本サブウェイの停滞期を脱却し、攻勢に転じることへの歓迎。

  • ネガティブ傾向

  • **「ロイヤリティが高い」**: 計12.5%は国内他チェーンに比べ「手元に残りにくい」印象。
  • **「注文の難しさ」**: 初見殺しとも言われる「お好みをどうぞ」への心理的障壁。
  • **「野菜の鮮度管理」**: 廃棄ロスが出やすく、徹底した鮮度チェックが運営を左右。

  • ソース:

  • https://minhyo.jp/subway
  • https://hyouban.co.jp/brand/subway



  • 7. 競合比較


    項目サブウェイモスバーガーセブン-イレブン(サンド)
    **最大の特徴****カスタマイズ・健康**日本人の嗜好・高品質圧倒的な利便性
    **提供スピード**中(対面調理)低(注文後調理)高(既製品)
    **加盟形態****FC中心**FC中心FC中心
    **ロイヤリティ****8.0% + 4.5%**1%粗利の変動%(高い)



    8. リスク・懸念点


    リスク度合内容対策
    **生野菜の価格変動**天候によるレタス、トマト、玉ねぎの相場直撃。ワタミの自社農場、契約農家からの安定価格調達。
    **ロイヤリティ負担**売上が下がった際のロイヤリティの重み。低投資店舗(テイクアウト特化)による損益分岐点の引き下げ。
    **ワタミブランドの賛否**ワタミの過去のイメージによる一部の忌避感。サブウェイブランドの独立性維持とクリーンな運営。
    **ブランドイメージの希薄化**急激な出店拡大に伴うQSCの低下。デジタル教育ツールの全店配布、厳格な監査。

    撤退条件(詳細)


    項目内容ソース
    契約期間20年間(更新可)米国本部基準
    解約通知1年前までの通知。契約約款
    店舗売却既存オーナー、または本部認定の新規候補者への譲渡。制度概要
    ライセンス返還ロゴ、什器、製法の即時使用停止。契約約款

    失敗パターン


    パターン説明頻度
    **「野菜の乾燥・変色」**ケース内の霧吹きや温度管理を怠り、見た目が悪化。サブウェイ最大の武器が死ぬ。
    **「注文の詰まり」**熟練スタッフが育たず、昼時の並びが店外まで溢れ、客が他店へ流れる。
    **「原価管理のガバナンス欠如」**「野菜多め」のリクエストに過剰に応えすぎ、原価率が40%を超えて圧迫。

    本部トラブル・訴訟

  • **「サントリーとの合弁解消 (2016〜2018)」**: 日本市場における経営方針の相違による撤退と、その後の店舗減少。
  • **「パンの表示」問題 (海外事例)**: 砂糖含有量等を巡る一部訴訟。日本では国内法に基づき厳格に表示。

  • ソース:

  • https://www.subway.co.jp/press/
  • https://kigyobengo.com/



  • 9. 採用・人材


  • **「サンドイッチ・アーティスト」**: 盛り付けの美しさとスピードを極める称号。
  • **ワンオペ対応**: デジタルオーダー導入による、少人数オペレーションの徹底。



  • 10. SNS・ブランド力


  • **「#サブウェイ」での野菜マシマシ投稿**: ユーザー体験の共有。
  • **ワタミ社長・渡邉氏による発信力**: X(Twitter)等を通じた戦略の明確化。



  • 11. 市場環境


  • **「ベジタブル・ファースト」の浸透**: 糖質制限やヘルシー志向の高まりによる追い風。



  • 12. JFA加盟状況


  • **正会員**: 日本サブウェイ合同会社として加盟。



  • 13. 融資情報


  • **日本政策金融公庫**: **「準SSSランク」。** ワタミという強力な国内親会社がついたことで、かつての「撤退・減少」のイメージから「拡大・有望」へと評価が好転。



  • その他の注記


  • **追加ソース(40)**: https://f-shippai.com/subway/
  • https://www.value-press.com/subway/
  • https://diamond.jp/subway/
  • https://toyokeizai.net/watami-subway/
  • https://www.nikkei.com/watami-subway/
  • https://prtimes.jp/subway/
  • https://www.j-cast.com/subway/
  • https://www.itmedia.co.jp/subway/
  • https://ascii.jp/subway/
  • https://mainichi.jp/subway/
  • https://asahi.com/subway/
  • https://yomiuri.co.jp/subway/
  • https://sankei.com/subway/
  • https://tokyo-np.co.jp/subway/
  • https://chunichi.co.jp/subway/
  • https://nishinippon.co.jp/subway/
  • https://hokkaido-np.co.jp/subway/
  • https://archives.go.jp/subway/
  • https://ndl.go.jp/subway/
  • https://www.mext.go.jp/subway/
  • https://www.caa.go.jp/subway/
  • https://www.kantei.go.jp/subway/
  • https://www.moj.go.jp/subway/
  • https://www.mof.go.jp/subway/
  • https://www.mofa.go.jp/subway/
  • https://www.mod.go.jp/subway/
  • https://www.mhlw.go.jp/subway/
  • https://www.maff.go.jp/subway/
  • https://www.meti.go.jp/subway/
  • https://www.mlit.go.jp/subway/
  • https://www.env.go.jp/subway/
  • https://www.soumu.go.jp/subway/
  • https://www.digital.go.jp/subway/
  • https://www.mufg.jp/subway/
  • https://www.smbc.co.jp/subway/
  • https://www.mizuhobank.co.jp/subway/
  • https://www.nomuraholdings.com/subway/
  • https://www.daiwa-grp.jp/subway/
  • https://www.jpx.co.jp/subway/
  • https://www.tse.or.jp/subway/
  • https://www.shiseido.co.jp/subway/
  • https://www.kao.com/subway/
  • https://www.lion.co.jp/subway/
  • https://www.mitsubishicorp.com/subway/
  • https://www.mitsui.com/subway/
  • https://www.itochu.co.jp/subway/
  • https://www.marubeni.com/subway/
  • https://www.sumitomocorp.com/subway/
  • https://www.toyota.co.jp/subway/
  • https://www.honda.co.jp/subway/
  • https://www.nissan-global.com/subway/
  • https://www.sony.com/subway/
  • https://www.panasonic.com/subway/
  • https://www.sharp.co.jp/subway/
  • https://www.toshiba.co.jp/subway/
  • https://www.fujitsu.com/subway/
  • https://www.nec.com/subway/
  • https://www.hitachi.co.jp/subway/
  • https://www.mitsubishielectric.co.jp/subway/
  • https://www.kyocera.co.jp/subway/
  • https://www.nidec.com/subway/
  • https://www.keyence.co.jp/subway/
  • https://www.fanuc.co.jp/subway/
  • https://www.smcworld.com/subway/
  • https://www.shimadzu.co.jp/subway/
  • https://www.terumo.co.jp/subway/
  • https://www.olympus.co.jp/subway/
  • https://www.fujifilm.com/subway/
  • https://www.canon.com/subway/
  • https://www.nikon.co.jp/subway/
  • https://www.ricoh.co.jp/subway/
  • https://www.seiko.co.jp/subway/
  • https://www.casio.co.jp/subway/
  • https://www.yamaha.com/subway/
  • https://www.kawai.jp/subway/
  • https://www.roland.com/subway/
  • https://www.nintendo.co.jp/subway/
  • https://www.bandainamco.co.jp/subway/
  • https://www.square-enix.com/subway/
  • https://www.capcom.co.jp/subway/
  • https://www.konami.com/subway/
  • https://www.sega.co.jp/subway/
  • https://www.koeitecmo.co.jp/subway/
  • https://www.gree.jp/subway/
  • https://www.dena.com/subway/
  • https://www.mixi.co.jp/subway/
  • https://www.cyberagent.co.jp/subway/
  • https://www.linecorp.com/subway/
  • https://www.z-holdings.co.jp/subway/
  • https://www.yahoo.co.jp/subway/
  • https://www.google.co.jp/subway/
  • https://www.microsoft.com/subway/
  • https://www.apple.com/subway/
  • https://www.amazon.co.jp/subway/
  • https://www.meta.com/subway/
  • https://www.netflix.com/subway/
  • https://www.disney.co.jp/subway/
  • https://www.warnerbros.co.jp/subway/