開業費用概算
約500万円
店舗数
1,453店舗
増減傾向
▲ 増加中
募集状況
募集中
カテゴリ: 自動車・レンタカー | JFA: 加盟

ニコニコレンタカー — FC調査データ


データ収集日: 2026-04-05



1. FC本部・企業情報


項目内容
正式名称株式会社レンタス
店舗開発株式会社MIC
サービス開始2009年3月
事業内容格安レンタカーのFC展開
キャッチフレーズ「格安レンタカー革命」「12時間2,525円より」
企業ウェブサイトhttps://www.rentas.co.jp/
加盟店募集ページhttps://www.rentas.co.jp/franchise/
格安レンタカーサイトhttps://www.2525r.com/

企業概要:

ニコニコレンタカーは2009年3月にスタートした格安レンタカーのフランチャイズサービス。「12時間2,525円より」という低価格が名前の由来にもなっており、ガソリンスタンド業・車検代行業・中古車ディーラー・駐車場オーナーなど既存事業を持つ法人が副業として参入する形態が主流。2026年3月時点で全国1,453店舗を展開し、格安レンタカーFCとして最大規模を誇る。法人限定のFCビジネスで、個人オーナーは加盟対象外。


ソース:

  • https://www.rentas.co.jp/franchise/
  • https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%82%B3%E3%83%8B%E3%82%B3%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%BC


    • 2. 加盟条件・初期費用


    加盟基本条件


    項目内容
    加盟対象法人限定（個人加盟不可）
    加盟形態フランチャイズ
    加盟金90万円
    初期費用（加盟金除く）約500万円（目安）
    ロイヤリティ売上の5%
    契約期間3年間（その後3年ごとに更新）
    中途解約可能（違約金なし）
    最短開業期間30日（レンタカー免許取得済みの場合）
    通常開業期間60日以内

    初期費用の内訳


    費目金額（推定）備考
    加盟金900,000円確定値
    車両調達費用500,000円〜（1台）台数・車種・年式による
    日常点検・洗車用具50,000〜150,000円必需品
    店舗改装費用0〜500,000円場合による
    システム・IT設備50,000〜100,000円予約管理システム等
    **初期費用合計（最低限）****約500万円〜**車両台数次第で変動

    月間固定費内訳


    費目月額（推定）備考
    ロイヤリティ売上の5%月商200万円の場合：100,000円
    車両保険料5,000〜20,000円/台台数に応じて変動
    車両整備・点検費10,000〜50,000円走行距離による
    システム利用料要資料請求予約管理システム
    **月間固定費合計****売上の5%＋固定費**車両規模による

    特徴:

  • **中途解約時の違約金がない**点が大きな差別化要因。短期的な参入・撤退が容易
  • 最短30日での開業が可能（レンタカー許可取得済みの場合）
  • 法人限定のため、既存事業の副業・新規事業として位置づけるケースが大半
  • 新車調達サービス：2021年以降FC加盟店向けに展開、累計2,500台超の利用実績

    • ソース:

  • https://www.rentas.co.jp/franchise/
  • https://web-repo.jp/articles/1598
  • https://www.fc-mado.com/detail/452
  • https://ja.sagasufc.com/brand/304693/


    • 3. 店舗数・出店動向


    年月店舗数月次増減
    2009年3月1店舗サービス開始
    2015年約500店舗急成長期
    2020年約1,000店舗コロナ禍でも堅調
    2025年4月1,451店舗25店舗新規OPEN
    2025年12月1,453店舗12店舗一斉OPEN
    2026年1月1,453店舗（後再増加）4店舗OPEN
    2026年2月1,446店舗15店舗OPEN
    2026年3月1,453店舗11店舗OPEN

    出店動向の特徴:

  • 月単位で加盟・撤退があり変動が大きい
  • 2026年2月は前月比でやや減少（撤退店舗あり）
  • 全国展開を継続的に推進中
  • 異業種からの参入で加盟店を拡大するモデルを継続

    • 業績成長背景（直近）:

  • レンタル回数：前年比110%増
  • 利用会員数：前年比118%増
  • 売上高：前年比125%増
  • レンタル登録車両数：前年比110%増

    • ソース:

  • https://response.jp/article/2026/01/06/405630.html
  • https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000083.000134974.html
  • https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%82%B3%E3%83%8B%E3%82%B3%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%BC
  • https://autotimes.jp/595101/


    • 4. 収益モデル・オーナー収益の実態


    標準的な収益モデル


    項目月次
    月間売上平均200万円（参入企業の例）
    利益率約20%（推定）
    月間利益約40万円

    事例別収益


    事例初期段階成熟期特徴
    ガソリンスタンド併設型月商82万円（2020年度）月商180万円（2022年度）既存設備活用でコスト低
    駐車場オーナー型月商50〜100万円月商200〜400万円遊休資産活用
    車検代行業型月商100〜150万円月商250〜500万円顧客基盤活用

    詳細収益シミュレーション（10台保有モデル）


    費目月額（推定）備考
    貸渡収入（稼働率60%）約1,800,000円1台/日9,000円×10台×20日
    ロイヤリティ（5%）90,000円
    車両保険料100,000〜200,000円10台分
    車両整備・洗車費50,000〜100,000円
    人件費（パート1名）100,000〜150,000円
    システム利用料20,000〜50,000円
    **月間営業利益（推定）****約300,000〜500,000円**稼働率・車種による

    投資回収期間:


    区分期間条件
    最短2〜3年月商300万円以上・既存事業と設備共用
    平均的4〜5年月商200万円・標準モデル
    現実的5〜7年月商150万円・単独運営の場合

    損益分岐点（月商）:


    月商状況備考
    50万円以下赤字固定費の方が上回る
    100〜150万円損益分岐点規模・固定費による
    200万円以上安定黒字標準的な加盟店モデル

    1台あたりの業務効率:

  • 1台あたり平均単価：約9,000円
  • 1台あたり業務時間：約30分
  • アプリ会員の場合：3分で手続き完了

    • ソース:

  • https://web-repo.jp/articles/1598
  • https://www.rentas.co.jp/franchise/businessmodel/
  • https://www.rentas.co.jp/franchise/column/column_post_11/


    • 5. 本部サポート体制


    サポート項目内容
    専用管理システム予約管理、車両管理、書類作成、データ分析の一体化システム
    研修プログラム事業運営に必要な知識・スキル提供。新人が1週間で業務習得
    物件選定サポート商圏分析・立地調査を本部が支援
    車両調達支援メーカーとの取引・新車調達サービス（累計2,500台超）
    求人サポートスタッフ採用の支援（本部側でノウハウ提供）
    販促支援マーケティング・集客支援・SNS運用アドバイス
    収益最大化プログラム経営効率化提案・稼働率改善アドバイス
    セミナー加盟店向け定期セミナー開催
    新車調達サービス2021年以降展開、累計2,500台超の利用実績

    開業までの流れ:

    1. 資料請求・商談

    2. 加盟申請・審査

    3. 法令手続き（レンタカー許可取得）

    4. 車両調達・設備準備

    5. 研修受講

    6. 開業（最短30日・通常60日以内）


    ソース:

  • https://www.rentas.co.jp/franchise/faq/
  • https://web-repo.jp/articles/1598
  • https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000045.000134974.html


    • 6. オーナー・加盟者の評判


    ポジティブ評価


  • 「シンプルなビジネスモデルで、新人が1週間で仕事を習得できる」
  • 「既存事業の副業として参入でき、資金効率が良い」
  • 「高い認知度と集客力がある。2,525円の価格インパクトがある」
  • 「本部のサポートが充実しており、異業種からの参入でも不安が少ない」
  • 「中途解約違約金がないので、撤退判断がしやすい」
  • 「ロイヤリティが売上の5%と明確で、計算しやすい」
  • 「アプリ予約システムが充実しており、スタッフの業務負荷が低い」

    • ネガティブ評価・リスク


  • 「フランチャイズのため店舗によってサービス品質にバラツキがある」
  • 「2026年3月にSNSで88,000円の高額請求問題が拡散し、ブランドイメージへのダメージがあった」
  • 「飛び石傷・擦り傷等の損傷認定基準が店舗によって異なり、利用客とのトラブルが発生しやすい」
  • 「車両の維持管理コスト（保険・整備）が想定より高くなるケースがある」

    • 参入企業層:

  • ガソリンスタンド業（既存設備・整備スキル活用）
  • 車検代行業（顧客基盤活用）
  • 中古車ディーラー（車両との親和性）
  • 駐車場オーナー（遊休資産活用）

    • ソース:

  • http://independence.jobmark.jp/2525r.html
  • https://minhyo.jp/2525r
  • https://coki.jp/article/column/72659/
  • https://brenda.jp/nico-nico-rent-car/


    • 7. 競合他社との比較


    企業店舗数形態特徴加盟金目安
    ニコニコレンタカー1,453店FC主体（法人限定）格安・異業種参入容易・違約金なし90万円
    オリックスレンタカー約870店大手・FC有大手安心感・広域対応非公開
    トヨタレンタカー約1,200店大手・FC有トヨタグループの安心感非公開
    日産レンタカー約380店日産グループ系日産車専用ネットワーク非公開
    ニッポンレンタカー約500店大手・直営中心空港立地が強み非公開
    タイムズカー約4,000店主にカーシェア時間貸し・無人運営非公開

    ニコニコレンタカーの強み:

  • FCによる加盟型拡張性で業界最多店舗数を達成
  • 初期費用・ロイヤリティが透明で計算しやすい
  • 中途解約違約金なしという柔軟な条件
  • 既存事業との相乗効果を期待できる異業種参入モデル

    • 競合との課題:

  • 大手ブランドに比べるとサービス品質の一貫性が低い
  • 損傷時の対応トラブルがSNSで拡散するリスク

    • ソース:

  • https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%82%B3%E3%83%8B%E3%82%B3%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%BC
  • https://karunori-car.com/rentcar-franchise/


    • 8. リスク・撤退条件


    リスク表


    リスク度合説明対策
    利用者とのトラブル高損傷認定・高額請求のトラブルがSNSで拡散しやすい損傷確認マニュアルの徹底と録画記録
    市場飽和リスク中1,450店超の急速な展開による既存店への影響エリア重複を避けた出店管理
    立地選定の難しさ中駐車スペース確保が必要で都市部での適地が限定本部の商圏分析サービス活用
    車両維持コスト高車両購入・保険・整備・洗車の固定費が重い車両台数の段階的拡大
    経営ノウハウ中旅行客・法人利用者向けで戦略が異なる本部セミナー・成功事例研究
    季節変動中観光シーズンで需要が大きく変動する年間収支計画の精緻化
    ブランドリスク中他の加盟店のトラブルが全体イメージに影響本部との連携・業界自主規制の遵守

    撤退条件


    項目内容
    契約期間3年間（以後3年ごと更新）
    中途解約**違約金なし**（最大の差別化点）
    競業避止義務要資料請求

    失敗パターン


    パターン説明頻度
    立地選定失敗駅から遠い・競合店が近い・観光地外での低稼働高
    観光シーズン依存閑散期の売上を過小評価し資金不足に中
    車両過剰投資初期から多台数を購入し固定費が収益を圧迫中
    サービス品質不足スタッフ教育不足によるトラブル頻発・口コミ評価の低下中

    2026年の業界課題：高額請求問題


  • 2026年3月、SNSで「極小の飛び石傷に88,000円を請求された」事案が拡散
  • ニコニコレンタカー本部は声明を発表し対応
  • FCの品質管理のバラツキが業界課題として浮上

    • ソース:

  • https://coki.jp/article/column/72659/
  • https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/f6efe0ea653e36bc0244e8b32fc181707568d385
  • https://web-repo.jp/articles/1598


    • 9. 採用・人材要件


    項目内容
    採用対象パート・アルバイト（地域採用）
    採用職種受付スタッフ、車両整備・洗車スタッフ
    習得期間約1週間（基本業務習得）
    研修体制本部から定期セミナー
    採用支援本部による求人サポートあり
    必要資格普通自動車免許（スタッフ）/ レンタカー許可（法人）

    人材の特徴:

  • 単純業務が中心で新人でも短期間で習得可能
  • 採用・離職のサイクルが速い業態
  • 既存事業のスタッフが兼務するケースが多い（ガソリンスタンド等）

    • ソース:

  • http://independence.jobmark.jp/2525r.html


    • 10. SNS・ブランド力


    媒体情報
    公式サイトhttps://www.2525r.com/
    ブランド認知度格安レンタカーの代表ブランドとして高認知。「2,525円」の価格インパクト大
    キャッチフレーズ「12時間2,525円より」で格安イメージを確立
    SNS口コミみん評・Google口コミ等に769件以上の評価あり（品質にバラツキあり）
    テレビCM放映実績あり。格安訴求で認知度向上
    主要利用層観光客・ビジネス利用者・遠出需要
    SNS課題2026年3月の高額請求問題がXで拡散。FC品質管理が課題

    ソース:

  • https://www.2525r.com/
  • https://minhyo.jp/2525r


    • 11. 市場環境・業界動向


    指標内容
    レンタカー市場成長コロナ後の観光需要回復で市場が拡大傾向
    インバウンド需要外国人観光客の増加によるレンタカー需要増加
    異業種参入遊休資産活用・クロスセリング目的での参入企業増加
    価格競争大手レンタカー企業との価格競争が激化
    自動車保有台数長期的な減少傾向（少子高齢化・若年層のクルマ離れ）
    規制環境ライドシェア解禁議論・カーシェアとの競合が激化

    トレンド：

  • カーシェアリング（タイムズカー等）の急拡大で短時間・近距離利用層を取り込まれるリスク
  • 一方、長距離・長時間利用ではレンタカーが依然として優位
  • 電気自動車（EV）の普及による車両調達・充電インフラの課題が今後浮上

    • ソース:

  • https://karunori-car.com/rentcar-franchise/
  • https://response.jp/article/2026/01/06/405630.html


    • 12. JFA加盟状況


    項目内容
    日本フランチャイズチェーン協会加盟確認できず（要問い合わせ）
    レンタカー業界団体一般社団法人全国レンタカー協会等への加盟状況は要確認
    自主規制本部による独自の加盟店管理・クオリティコントロール

    ソース: 公開情報なし（要問い合わせ）



    13. 融資・資金調達情報


    項目内容
    必要自己資金（目安）100万〜300万円（法人の既存資金活用が多い）
    初期投資総額約500万円〜（車両台数に応じて拡大）
    日本政策金融公庫法人の新規事業・設備投資として融資申請可能
    融資額の目安初期投資の50〜70%程度
    リース活用車両リースを活用することで初期投資を抑制可能
    新車調達サービス本部提供の新車調達サービスでメーカー直仕入れ価格を実現

  • 既存法人が新規事業として加盟するケースが多く、銀行融資の審査は比較的通りやすい
  • 車両リース（月額コスト化）を活用することで初期キャッシュアウトを最小化する戦略が有効
  • 既存事業（ガソリンスタンド等）との合算で融資を申請する方法も有効

    • ソース:

  • https://www.jfc.go.jp/
  • https://www.rentas.co.jp/franchise/


    • 参考ソース（15件以上）


    1. https://www.rentas.co.jp/franchise/ （ニコニコレンタカー FC加盟店募集公式）

    2. https://www.2525r.com/ （ニコニコレンタカー予約・公式）

    3. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%82%B3%E3%83%8B%E3%82%B3%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%BC （Wikipedia）

    4. https://web-repo.jp/articles/1598 （フランチャイズWEBリポート）

    5. https://www.fc-mado.com/detail/452 （フランチャイズの窓口）

    6. https://ja.sagasufc.com/brand/304693/ （さがすFC）

    7. http://independence.jobmark.jp/2525r.html （口コミ評判）

    8. https://www.kurumonetize.com/list/2525r.html （特徴徹底調査）

    9. https://response.jp/article/2026/01/06/405630.html （全国展開加速・最新ニュース）

    10. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000083.000134974.html （12店舗OPEN プレスリリース）

    11. https://autotimes.jp/595101/ （4月25店舗OPEN）

    12. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000045.000134974.html （新車調達サービス2,500台突破）

    13. https://www.rentas.co.jp/franchise/businessmodel/ （ビジネスモデル説明）

    14. https://www.rentas.co.jp/franchise/column/column_post_11/ （収支モデル解説）

    15. https://minhyo.jp/2525r （みん評・利用者口コミ769件）

    16. https://coki.jp/article/column/72659/ （88,000円請求問題・業界課題）

    17. https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/f6efe0ea653e36bc0244e8b32fc181707568d385 （高額請求トラブル報道）

    18. https://brenda.jp/nico-nico-rent-car/ （加盟店10年の内情暴露）

    19. https://karunori-car.com/rentcar-franchise/ （レンタカーFC最新比較）

    20. https://www.jfc.go.jp/ （日本政策金融公庫）