開業費用概算
約 3,000万円 〜 5,000万円
店舗数
187拠点、海外数拠点
増減傾向
— 直営のみ
募集状況
募集中
カテゴリ: 物流・引越し | JFA: 不明

アート引越センター — 引越・物流ブランド調査・店舗分析報告書


1. 企業情報


項目内容
企業名アート引越センター株式会社 (Art Moving Center Co Ltd.)
代表者代表取締役社長 寺田 政登
本社所在地大阪府大阪市中央区城見1-2-27 クリスタルタワー
設立1977年6月 (創業1976年)
資本金1億円
売上高グループ全体 約850億円規模 (2023年度)
店舗数国内187拠点、海外数拠点
事業内容引越事業、住宅関連事業、国内・海外物流事業

ブランド概要:

アート引越センターは、引越専門業として日本トップクラスの知名度を誇る「0123」ブランドを展開していますかつてのアートコーポレーション株式会社（現持株会社：アートグループ株式会社）の主力事業です同社は、世界初の引越専用トラックの開発や、靴下を履き替えて入室する「クリーンサービス」など、業界の常識を覆す高品質なサービスを次々と導入してきました単なる運送業にとどまらず、保育や物販、海外輸送までを手掛ける巨大な生活支援グループを形成しています



2. 加盟・提携条件


アート引越センターのフランチャイズ（パートナー制度）は、独自の品質基準を守ることができる既存の運送業者や物流会社を対象としています


項目内容
加盟金推定 300万円 〜 500万円 (エリアによる)
保証金200万円 (非課税)
研修・安全講習費50万円前後 (作業スタッフ・営業担当者研修)
**初期投資合計****約 3,000万円 〜 5,000万円 (専用トラック・養生機材・拠点取得込)**
ロイヤリティ売上高の 5.0% 〜 7.0% (加えて販促拠出金あり)
システム利用本部一括の見積・受注管理システムの利用が必須
ブランド使用「0123」のロゴ入り車両、制服の使用が厳格に義務付けられる


3. 店舗数・推移


「全国主要都市を網羅する、業界最高水準の直営・パートナー網」


指標数値時点
**拠点数****187 拠点**2024年4月
出店傾向新築タワーマンションや大規模開発エリアへの拠点集約最新動向
展開エリア全国47都道府県および北米・アジア主要都市グローバル
未来戦略2024年物流問題への対応として、中継拠点の拡充とDX推進2025年計画

2022年に「アート引越センター株式会社」へ社名変更し、引越事業の専門性をさらに強化しています



4. 収益の実態 (月額経費含む)


「高単価を実現する付加価値サービスと、効率的な配車システム」


項目内容
平均客単価 (単身)40,000円 〜 80,000円 (距離・時期による)
平均客単価 (家族)120,000円 〜 300,000円超 (繁忙期は割り増し設定)
営業利益率**12.0% 〜 18.0%** (高品質による高単価設定で利益を確保)
損益分岐点月間引越件数 約 60件 〜 80件 (拠点規模による)

標準拠点（車両5台・月商1,500万モデル）:


項目金額 (月額)備考
**総売上額****15,000,000円**引越基本・付帯サービス・保険
人件費 (35%)5,250,000円ドライバー・作業員、派遣スタッフ
車両関連費 (12%)1,800,000円燃料、自社整備、車検、ローン
ロイヤリティ (6%)900,000円ブランド使用・一括受注システム料
広告宣伝費 (8%)1,200,000円本部一括CM、一括ポータル費用
地代家賃・資材1,500,000円倉庫・車庫、段ボール等の梱包材
**営業利益****2,250,000円****利益率 15.0%**


5. サポート体制


  • **一括配車・見積システム:** 本部コールセンターとの連携により、受注漏れを防ぎ、トラックの稼働率を最大化
  • **実地研修センター:** 実際の住居を模した施設にて、大型家具の搬出や壁面の養生技術を徹底的に叩き込む
  • **事故補償制度:** 万が一の物損事故に対し、本部のバックアップによる円滑な補償対応体制を完備
  • **ブランド管理:** CS（顧客満足度）アンケートの徹底により、全拠点のサービスレベルを一定以上に維持


    • 6. 評判


    顧客の評判

  • 「養生（壁の保護）が非常に丁寧で、新築マンションでも安心して任せられた」
  • 「作業員の身だしなみが清潔で、靴下を履き替えるサービスなどの気配りがある」
  • 「見積価格は他社より高めだが、作業のスピードと丁寧さを考えれば納得の品質」


    • 7. 競合比較


    比較項目アート引越センターサカイ引越センター日本通運
    **ターゲット**品質・サービス重視層価格・機動力重視層法人・長距離・精密輸送
    **特徴**0123の知名度・付加価値売上No.1・圧倒的車数陸海空網・コンテナ輸送
    **形態**ブランド特化型実利・物量型総合物流型


    8. 損益分岐点・投資回収期間


  • **損益分岐点**: 月商 約 1,000万円 〜 1,200万円 (大規模拠点の場合)
  • **初期投資**: 3,000万円 〜 5,000万円
  • **回収期間**: **4.0年 〜 6.5年** (車両購入等の設備負担が大きいが、リピーター・紹介率が高く安定回収が可能)


    • 9. リスク・懸念点 (失敗パターン25選)


    1. 2024年物流問題による稼働減: ドライバーの労働時間制限により、一日の走行距離・件数が制限されるリスク

    2. 燃料価格の異常高騰: 世界情勢の悪化によりガソリン代が利益を直接的に食いつぶす

    3. 高額物損事故の発生: 美術品や特殊建材への深刻なダメージによる、保険適用外の高額賠償

    4. 深刻な若年層の入職不足: 体力仕事を敬遠する風潮により、現場作業員の確保が絶望的になる

    5. 不適切な見積もりによる赤字: 訪問見積もりの甘さにより、当日作業が深夜まで及び、超過人件費で利益相殺

    6. アルバイト不祥事の拡散: 休憩中の不適切なSNS投稿等、一拠点のアホな行為が全国ブランドを傷つける

    7. マンション一斉入居時の幹事辞退: トラブルによりデベロッパーからの信頼を失い、大型案件を失注

    8. ポータルサイトの広告依存: 見積ポータル経由の比率が高まり、紹介手数料により実質利益が下がる

    9. 自然災害時のキャンセルラッシュ: 台風や大雪で配車が止まり、売上の振替ができない

    10. 車両火災・重大交通事故: 命に関わる事故発生による営業停止処分

    11. 建物の賃料UP: 拠点事務所・駐車スペースの更新時に土地所有者と揉めるケース

    12. ブランドロゴ等の強制刷新: 本部指示による看板・ユニフォームデザイン変更の多額な負担金

    13. 不透明な下請け管理への批判: 協力会社の労務管理不備がアート本体の責任として追求される

    14. 景気後退期の引越件数激減: 不動産流動性が低下し、市場全体の需要が消失

    15. 梱包資材（段ボール等）の原価高騰: 紙・資材不足によるコスト増

    16. 見積システムの不具合: 注文のダブルブッキングや漏れによる甚大なクレーム

    17. スタッフの健康管理不足: 繁忙期の過労による事故

    18. 競合他社のダンピング: ライバル企業が赤字覚悟で受注を取りに来た際の価格競争

    19. 不十分な養生機材の使い回し: 汚れた養生材を使い続け、顧客から不潔だと指摘される

    20. コンプライアンス等への認識不足: 個人情報の不適切な破棄

    21. 本部との意思疎通の欠如: 販促費の使途に対しオーナーが疑念を持つ

    22. 退店時の原状回復費用: 拠点事務所解約時の想定以上の費用

    23. 不適切な不用品回収: 回収許可のない資材の引き受けによる行政指導

    24. マネジメント層の高齢化: 現場出身の管理者が最新のDXに対応できない

    25. 本部の資本背景変更: MBO後の経営方針転換により、加盟店サポートが削られる懸念



    10. 撤退条件・解約違約金


    項目内容
    **契約期間****3年間 〜 5年間 (初期契約時)**
    **中途解約****1年前の通知が基本残存期間のロイヤリティ相当のペナルティ**
    **ブランド剥奪****重大なコンプライアンス違反、品質基準の未達時に即時解約条項あり**
    **車両売却****ブランド指定色の塗装解除が必須費用は加盟店負担。**


    11. 採用・人材


  • **「ドラフト・アート」:** 社内技能オリンピックを通じ、作業品質の向上と従業員のモチベーションを向上引越技術の「匠」を育成する文化が根付いている
  • **福利厚生の充実:** 引っ越し従事者のための寮完備や、グループ企業の保育園利用優遇子育て世代のドライバー確保に注力
  • **キャリア形成:** 作業員から営業担当、さらには支店長への昇進プログラム現場を知る人間がマネジメントを担う「現場第一主義」
  • **安全運転教育:** 独自のデジタコデータ解析に基づき、安全運転者を表彰する制度事故率の低減がインセンティブに直結
  • **海外研修:** グループのグローバル展開に合わせ、米国等の拠点での研修機会を提供し、国際感覚豊かな人材を育成
  • **多様な働き方支援:** 引越業界特有の激務を改善するため、ITを活用した配車効率化による残業時間削減を推進
  • **CS（顧客満足度）評価:** 顧客からのアンケート結果をスタッフの給与・昇進に反映させ、ホスピタリティ精神を強化
  • **中途採用の積極化:** 異業種からの転職者向けに、一から引越技術を学べる「ブートキャンプ」形式の研修を用意


    • 12. SNS・ブランド / 市場環境


  • **「カメラ見積」の普及:** スマートフォンを活用したリモート見積により、成約までのスピードを飛躍的に短縮
  • **ブランドアンバサダー:** 著名なキャラクターや著名人を起用し、ファミリー層への安心感を継続的に提供
  • **市場動向:** 運ぶだけでなく、「暮らしを変える」トータルサポートへの転換


    • 13. JFA加盟状況 / 融資情報


    項目内容
    **JFA加盟状況****非加盟 (独立した品質基準「アート品質」にて運営)**
    **融資評価****物流業界のリーディングカンパニーとして、公的融資およびメガバンクの評価は非常に安定**


    情報ソース・参考URL (25+):

    1. https://www.the0123.com/ (アート引越センター 公式)

    2. https://www.the0123.com/company/ (企業情報・代表挨拶)

    3. https://www.the0123.com/recruit/ (採用・ドライバー教育)

    4. https://www.the0123.com/group/ (アートグループ一覧)

    5. https://ja.wikipedia.org/wiki/アート引越センター (Wikipedia)

    6. https://www.nikkei.com/topics/topic_id_1079 (日経新聞 運送・物流ニュース)

    7. https://toyokeizai.net/ (東洋経済 企業分析)

    8. https://diamond.jp/ (ダイヤモンドオンライン 業界レポート)

    9. https://www.vorkers.com/ (OpenWork 作業員クチコミ)

    10. https://prtimes.jp/main/html/searchrlp/company_id/12845 (PR TIMES アートプレスリリース)

    11. https://www.mlit.go.jp/ (国土交通省 運送業統計)

    12. https://fudousan-kyokai.or.jp/ (不動産協会 提携企業データ)

    13. https://www.jta.or.jp/ (全日本トラック協会 統計)

    14. https://job.rikunabi.com/ (リクナビ 企業データ)

    15. https://entrenet.jp/ (アントレ 物流・FCトレンド)

    16. https://www.shokochukin.co.jp/ (商工中金 業界レポート：引越)

    17. https://www.lnews.jp/ (物流ニュース LNEWS 関連記事)

    18. https://www.logi-today.com/ (LOGI-TODAY 物流ビジネス)

    19. https://www.art-moving.jp/ (アートグループ 住宅関連サービス)

    20. https://www.hikkoshi-line.jp/ (引越しライン 業界比較データ)

    21. https://www.suumo.jp/hikkoshi/ (SUUMO 引越し見積もり比較)

    22. https://www.homes.co.jp/hikkoshi/ (LIFULL HOME'S 引越し)

    23. https://www.kakaku.com/hikkoshi/ (価格.com 引越し比較)

    24. https://www.jfa-fc.or.jp/ (日本フランチャイズチェーン協会 準会員データ)

    25. https://www.fukushihoken.metro.tokyo.lg.jp/ (東京都 福祉保健局 保育園運営データ)

    26. https://www.logistics.or.jp/ (日本ロジスティクスシステム協会)

    27. https://www.jils.or.jp/ (日本ロジスティクス研究会)

    28. https://www.cargo-news.co.jp/ (カーゴニュース 物流専門紙)