開業費用概算
300万〜400万円
店舗数
263〜267店舗
増減傾向
▲ 増加中
募集状況
募集中
カテゴリ: 自動車・レンタカー | JFA: 加盟

アップル（Apple Auto Network）中古車買取 — FC調査データ


データ収集日: 2026-04-05



1. FC本部・企業情報


項目データソース
正式ブランド名アップル（Apple）/ 中古車買取アップルhttps://www.applenet.co.jp/
運営本部アップルオートネットワーク株式会社https://www.applenet.co.jp/corp/overview.html
本社所在地東京都中央区日本橋（詳細は公式確認要）https://www.applenet.co.jp/corp/
設立年1989年創業・1993年会社設立https://ja.wikipedia.org/wiki/アップルオートネットワーク
業種自動車買取・販売・フランチャイズチェーン運営—
業界上の位置日本初の「自動車買取専門店」チェーン創始者https://www.applenet.co.jp/corp/
店舗数（2024年時点）全国約263〜267店舗https://fc-kamei.net/brand/0090/
顧客満足度オリコン顧客満足度「初めての買取店部門」2024年・2025年2年連続1位https://www.applenet.co.jp/apple_oricon2024.html
公式サイトhttps://www.applenet.co.jp/—

ブランド概要:

アップル（Apple）は、1989年に日本で初めて「自動車買取専門店」というビジネスモデルを確立した先駆者的ブランド。1993年の会社設立以降、全国263〜267店舗超の巨大ネットワークに成長。最大の特徴は「しつこくない営業」「誠実な価格提示」「丁寧な説明」であり、オリコン顧客満足度調査「初めての買取店部門」では2024年・2025年と2年連続1位を獲得（https://www.applenet.co.jp/apple_oricon2024.html/）。女性や高齢者でも入りやすいカフェのような店舗デザインと、赤いリンゴをあしらったクリーンなブランドイメージが特徴。フランチャイズ加盟金・ロイヤリティが業界最低水準（月額10万円固定）という「ローコスト加盟」が中小規模の自動車関連事業者に人気。



2. 加盟条件・初期費用


初期費用内訳


項目金額備考
加盟金**30万円**https://fc-kamei.net/brand/0090/
保証金**20万円**—
研修費100万円前後査定・接客・Apple-DXシステム習得（詳細は確認要）
店舗設営費（看板・内装・什器）500〜2,000万円規模・立地による
運転資金（仕入れ資金含む）300〜500万円買取資金として別途必要
**初期投資総額（目安）****300万〜400万円（小規模モデル）**https://strate.biz/fcs/apple-world/
**初期投資総額（標準モデル）****1,000〜2,500万円**看板・IT・内装（既存の自動車関連事業者が参入する場合）

月間固定費内訳


項目金額備考
ロイヤリティ（月額固定）**10万円**業界最低水準の固定ロイヤリティ
システム利用料（Applenet-System）含む（月10万円に含まれる場合あり）一括査定サイトとの連動費用
広告分担金全国TVCM・Web広告の分担詳細は個別確認
契約期間5年（更新可）—

ロイヤリティ「月10万円固定」の構造:

アップルのロイヤリティが圧倒的に低い理由は「利益は加盟店とお客様への還元を優先」という本部方針によるもの。月10万円を支払うだけで全国ブランドの看板・オリコン1位の実績・一括査定サイト連動・全国TVCMが活用できる仕組みは業界内で異質なほどコスパが高い。



3. 店舗数・出店動向


年店舗数増減備考
1989年創業—日本初の自動車買取専門店チェーン
1993年会社設立—アップルオートネットワーク株式会社設立
2000年代約150店舗急拡大全国展開加速
2010年代約200〜250店舗増加中古車買取市場の成長に伴い拡大
2024年約263〜267店舗増加傾向https://fc-kamei.net/brand/0090/

ソース: https://ja.wikipedia.org/wiki/アップルオートネットワーク / https://fc-kamei.net/brand/0090/



4. 収益モデル・オーナー収益の実態


モデルケース


ケース月商粗利率月間営業利益オーナー年収換算
小規模（買取特化・開業初年度）685万円（実例）約15%104万円1,248万円
標準（買取+業販）2,500〜4,000万円10〜15%150〜400万円1,800〜4,800万円
買取→直販強化型4,000〜6,500万円15〜25%300〜600万円3,600〜7,200万円

開業初年度実例（月商685万円）:

  • 月商: 685万円
  • 買取費用: 500万円
  • 家賃: 25万円
  • ロイヤリティ: 11万円
  • その他経費: 45万円
  • **月間利益: 104万円**（オーナー人件費除く）

    • ソース: https://strate.biz/fcs/apple-world/ / https://www.fc-mado.com/detail/3155


    損益分岐点


    月商状況
    300万円以下赤字ライン。固定費（家賃・ロイヤリティ・人件費）が粗利を上回る
    500〜700万円損益分岐点付近。オーナーの手残りがようやく発生し始める
    1,500万円以上安定黒字。1台あたり粗利15万円×10台超が継続できる水準

    1台あたりの収益構造


    販売経路1台あたり粗利備考
    買取→オークション出品約5〜10万円回転速度が速い
    買取→店頭直販**約15万円**本部公式シミュレーション（https://strate.biz/fcs/apple-world/）
    買取→注文販売（顧客リスト）20〜30万円オークション経由せずに直接成約

    投資回収期間


    区分期間備考
    小規模（300〜400万円投資）1〜2年月間利益100万円超のペースなら1年以内も可能
    標準（1,000〜1,500万円投資）2〜4年安定稼働後の平均的な回収期間
    苦戦ケース5年以上広告費高騰・スタッフ採用難が重なった場合


    5. 本部サポート体制


    項目内容ソース
    Applenet-System全国一括査定サイトとの完全連動。月間数万件の見込み客データ供給https://www.applenet.co.jp/franchise/
    アップル・ビジネス・アカデミー独自の査定システム「Apple-DX」の活用・CS特化型接客研修—
    全国TVCM有名タレント起用の全国広告展開https://www.applenet.co.jp/franchise/
    専任SV月次店舗診断・改善アクションプランの提案—
    JPUC認定支援日本自動車購入協会（JPUC）の認定店としての品質担保支援https://www.jpuc.or.jp/
    店舗デザイン支援VMD定期リニューアル・アップルカラー（赤×白）の視認性強化—
    研修期間約2週間（座学+既存店実習）https://www.applenet.co.jp/franchise/
    開業期間最短2ヶ月で開業可能—


    6. オーナー・加盟者の評判


    ポジティブ評価


  • **「オリコン1位の武器」:** 「初めての買取店部門」2年連続1位という客観的な評価指標が集客に直結（https://www.applenet.co.jp/apple_oricon2024.html/）。
  • **「ローコスト加盟の魅力」:** 月10万円のロイヤリティで全国ブランドを使えるため、利益がオーナーに残りやすい構造。
  • **「本部の強制力が程よい」:** 自店のカラー（地域密着）を反映させやすい。縛りが少ない。
  • **「ITシステムが直感的」:** 新人スタッフの戦力化が速い。Apple-DXによる査定精度の向上。

    • ネガティブ評価・リスク


  • **「高値攻勢との価格競争」:** ガリバーやWECARSのような超・高値攻勢をかける他店との価格競争で苦戦するケースがある（https://kai.carmo-kun.jp/journal/service/apple/）。
  • **「広告費の依存度」:** 一括査定サイトへの依存度が高く、リード代の管理が精緻に求められる。
  • **「フランチャイズ品質のばらつき」:** 店舗や対応業者によって査定額・対応品質が異なり、クレームにつながるケースがある（https://www.iid.co.jp/contents-mobility/apple/）。
  • **「アフターフォロー外注」:** 整備工場を持たない店舗は保証修理等の外注先確保が必要。
  • **「優秀スタッフの引き抜き」:** 競合他社による査定スタッフのスカウトリスク。


    • 7. 競合他社との比較


    FC名初期投資ロイヤリティ特徴
    **アップル****300万〜1,500万円****月額固定10万円****日本初の買取専門FC・オリコン1位・誠実接客・267店舗**
    ガリバー（IDOM）1,500〜3,000万円要確認（売上連動）業界最大手・上場企業・知名度圧倒的
    ラビット約2,000万円なし（USS成約手数料）USS直結・買取台数業界3位
    ビッグモーター(WECARS)要確認要確認不祥事後の信頼回復中
    買取大吉1,000〜1,500万円売上の3〜10%貴金属・ブランド品の複合買取

    アップルの優位点: 「業界最低水準のロイヤリティ（月10万円）」と「オリコン顧客満足度No.1」の組み合わせが唯一無二。既存の自動車関連事業者にとって、最もコストを抑えて始められる買取専門FCブランド。



    8. リスク・撤退条件


    主要リスク


    リスク項目度合い内容対策
    一括査定コスト増高反響単価が年々上昇。コスト比率が利益を圧迫MEO強化・リピート・紹介・自社集客へのシフト
    査定ミス中隠れた事故歴・改ざん車の見落としAI査定器・画像診断活用
    詐欺車両中ローン残債詐欺・名義貸し被害反社チェック・所有権確認の徹底
    競合の不祥事による業界不信中業界全体の信頼失墜（WECARS問題等）アップル独自の「誠実宣言」・JPUC認定の積極PRが有効
    大手の価格競争中ガリバー等の「高値買取キャンペーン」に埋没するリスク顧客満足度・誠実接客による差別化

    撤退・解約条件


    項目内容
    契約期間5年（更新可）
    中途解約契約書に基づく違約金が発生する可能性（詳細は個別確認要）
    競業避止解約後の中古車買取業営業への制限（詳細は個別確認要）
    古物商許可解約後も本人名義で継続保有可能（会社資産として独立可能）

    失敗パターン


    パターン説明頻度
    広告費の増加に対応できないリード単価が上がる中で一括査定依存を抜け出せない高
    スタッフ定着率の問題優秀な査定士が独立や競合へ移ってしまう中
    販売を伸ばせない買取専門モデルに留まりオークション出品だけで利益が伸び悩む中


    9. 採用・人材要件


    項目内容
    加盟対象法人・個人事業主（詳細は確認要）
    推奨バックグラウンド自動車販売店・整備工場・ガソリンスタンド等の既存自動車関連事業者
    必要スタッフ最低1〜2名の査定スタッフ
    古物商許可必須（都道府県公安委員会へ申請）
    査定スキルApple-DXシステムの習熟・車両状態確認・交渉力
    向いている加盟者既存の顧客基盤を活かして「買取」を新たな収益柱にしたい事業者

    ソース: https://www.applenet.co.jp/franchise/message/ / https://www.npa.go.jp/bureau/safetylife/kobutsu/



    10. SNS・ブランド力


    項目内容
    認知度中高（特に女性・初めて車を売る層への認知強い）
    ブランドカラー赤×白（明るく入りやすい）
    キャラクター・シンボル赤いリンゴのロゴ（清潔感・信頼感・親しみやすさ）
    顧客満足度オリコン「初めての買取店部門」2024年・2025年2年連続1位
    Web集客「アップル 車買取」「アップル 査定」で検索上位
    口コミ「丁寧な対応」「押し付けがましくない」という評価が多数
    SNSGoogleマップ口コミが店舗ごとの集客に直結

    ソース: https://www.applenet.co.jp/apple_oricon2024.html/ / https://life.oricon.co.jp/rank_carbuyer/company/applenet/



    11. 市場環境・業界動向


    項目データソース
    中古車市場規模（2023年）約3兆9,062億円（前年比109%）https://www.yano.co.jp/press-release/show/press_id/3532
    買取業界市場規模2020年1.7兆円→2025年2兆円（増加傾向）https://wakaba-fc.jp/column/post-482/
    中古車オークション成約単価（2024年）平均120万6,000円（前年比+14%）https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000199.000022939.html
    2025年の買取相場2025年1月が過去最高の上がり幅https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000199.000022939.html
    CtoB（個人→買取店）の比率増加個人が直接買取店へ持ち込むルートが増加傾向https://www.car-mei-fc.com/recommend/growth.html
    業界二極化「利益が良い」36%・「悪い」35%と二極化。差別化が重要https://gyokai-search.com/3-oldcar.htm
    顧客満足度競争の激化GoogleやSNSの口コミが来店の50%以上を決定。アップルの強みの場—
    WECARSの不祥事影響業界全体の信頼に影響も。「誠実な査定」を売りにするアップルに有利—


    12. JFA加盟状況


    項目内容ソース
    JFA（日本フランチャイズチェーン協会）加盟確認できず（非公開の可能性）https://www.jfa-fc.or.jp/particle/38.html
    JPUC（日本自動車購入協会）加盟加盟推奨・認定店制度によりアップルブランドの信頼性を補完https://www.jpuc.or.jp/
    古物商組合加盟店は各都道府県の古物商組合への加入が推奨https://www.npa.go.jp/bureau/safetylife/kobutsu/
    特定商取引法遵守強引な買い取りの禁止・適切な説明義務—
    景品表示法遵守「買取No.1」等の広告表記の適切な管理—


    13. 融資・資金調達情報


    項目内容ソース
    必要自己資金150〜300万円（小規模モデル）/ 300〜500万円（標準モデル）https://strate.biz/fcs/apple-world/
    初期投資総額300万〜400万円（小規模）/ 1,000〜2,500万円（標準）https://fc-kamei.net/brand/0090/
    日本政策金融公庫融資自動車関連業での創業融資・中小企業向け一般融資が活用可能https://www.jfc.go.jp/
    融資審査のポイント法人資格・古物商許可・事業計画書の精度・既存事業の収支実績—
    アップルブランドの信頼性オリコン1位・267店舗・30年以上の実績が融資審査書類として有効https://www.applenet.co.jp/apple_oricon2024.html/
    注意点ロイヤリティが月10万円と低いが、仕入れ（買取）資金は別途必要。300〜1,000万円の運転資金を別に確保することが重要—


    参考ソース


    1. https://www.applenet.co.jp/franchise/ — アップルFC加盟募集（公式）

    2. https://www.applenet.co.jp/corp/overview.html — アップルオートネットワーク会社概要（公式）

    3. https://www.applenet.co.jp/apple_oricon2024.html/ — オリコン顧客満足度No.1（2024年）公式ページ

    4. https://www.applenet.co.jp/franchise/message/ — 加盟をお考えの方へ（公式）

    5. https://ja.wikipedia.org/wiki/アップルオートネットワーク — アップルオートネットワーク（Wikipedia）

    6. https://fc-kamei.net/brand/0090/ — フランチャイズ加盟募集.net：アップル詳細

    7. https://strate.biz/fcs/apple-world/ — アップルワールドFC分析（strate.biz）

    8. https://www.fc-mado.com/detail/3155 — フランチャイズの窓口：アップルワールド開業基本情報

    9. https://life.oricon.co.jp/rank_carbuyer/company/applenet/ — オリコン：アップル評判・口コミ

    10. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000549.000034467.html — 2024年オリコン顧客満足度ランキング（プレスリリース）

    11. https://kai.carmo-kun.jp/journal/service/apple/ — 車買取ジャーナル：アップル検証

    12. https://www.iid.co.jp/contents-mobility/apple/ — アップルの評判・減額トラブル調査

    13. https://www.jpuc.or.jp/ — 日本自動車購入協会（JPUC）

    14. https://www.npa.go.jp/bureau/safetylife/kobutsu/index.html — 古物営業法（警察庁）

    15. https://www.yano.co.jp/press-release/show/press_id/3532 — 矢野経済研究所：中古車流通市場調査（2024年）

    16. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000199.000022939.html — 中古車買取相場推移レポート（2025年2月）

    17. https://gyokai-search.com/3-oldcar.htm — 業界動向サーチ：中古車業界の動向と現状

    18. https://www.jfc.go.jp/ — 日本政策金融公庫（融資制度）



    補足：アップル加盟のフローと向いている加盟者像


    開業フロー（FC加盟ステップ）


    1. 本部説明会（個別面談・オンライン可） — 公式サイトからの申し込みまたは電話で個別説明

    2. 候補地の調査・商圏分析データの提出 — アップル本部が周辺競合・エリアポテンシャルを分析

    3. 加盟審査・本契約締結 — 法人（または個人事業主）の審査を経て正式加盟契約

    4. 本部研修（約2週間） — 座学（Apple-DXシステム・査定技術）＋既存加盟店での実習

    5. 店舗設営・看板工事 — アップルカラー（赤×白）の内外装・カフェ風商談スペースの整備

    6. 古物商許可申請 — 都道府県公安委員会へ申請（2〜3週間で取得が一般的）

    7. オープニングプロモーション — 一括査定サイト登録・Googleマイビジネス設定・折込チラシ

    8. グランドオープン — 最短2ヶ月で開業可能


    向いている加盟者像


    タイプ詳細
    自動車関連の既存事業者整備工場・新車ディーラー・ガソリンスタンドが「買取」を新収益柱にする場合に最適
    地域密着型の経営スタイル高値競争ではなく「丁寧さ・信頼・紹介」で勝負したい地元密着オーナー
    初めてFCに挑戦する法人月10万円ロイヤリティのローコスト加盟で事業リスクを最小化しながら参入したい法人
    オリコン1位を武器にしたい客観的な評価指標を集客ツールとして活用したい戦略的な経営者

    アップルの差別化戦略のポイント


    「しつこくない買取」の徹底:

    WECARSの不祥事（過剰な値引き要求・不透明な査定）が業界全体の信頼を傷つけた中、アップルの「誠実接客・押し付けなし」というスタンスは消費者から再評価されている。特に「初めて車を売る人」への丁寧な説明が評価されており、オリコン「初めての買取店部門」2年連続1位がその証左。


    直販モデルの強化:

    買い取った車を自社の注文待ちリスト顧客へ直接販売することで、オークション手数料（通常5〜10%）を全額カット。1台あたりの粗利が15〜30万円に向上する「直販比率の向上」がアップル加盟店の利益最大化の核心戦略となっている。


    ソース: https://www.applenet.co.jp/franchise/message/ / https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000549.000034467.html